Mejor la colaboración que la confrontación

Esto viene a cuento del comportamiento del señor Ron Dennis con su escudería McLaren. El caso Ron Dennis es un magnífico caso de lo que no se debe hacer en la gestión de personas y gestión de empresas.

Su gestión inadecuada ha provocado que un tercero en discordia se llevase los laureles y el campeonato de Fórmula 1

¿Qué ha pasado para que una escudería, McLaren, teniendo un buen coche y al campeón del mundo en sus filas y a otro muy buen piloto se quede sin ningún premio al final del campeonato?

Veamos, eso sí, desde la distancia, yo no he podido tener ninguna conversación con Ron Dennis, ya me hubiera gustado, cuáles posiblemente han sido los factores que le han llevado al fracaso. A mi juicio son los siguientes:

1. Soberbia y desprecio. Comportarse como un Dios, cuando no lo eres trae estas consecuencias. Y desprecio hacia el campeón de fórmula 1 Fernando Alonso.

2. Desconocer los sistemas de aprendizaje empresarial. Si en tus filas tienes al mejor del mundo y a otro que puede serlo, lo mejor que puedes hacer es poner a éste segundo, L.Hamilton a que aprenda, con humildad y respeto del campeón, Fernando Alonso. Debes fortalecer el reconocimiento de Fernando Alonso y hacerle ver lo importante que es la labor de “maestro” en una escudería como McLaren

3. No crear equipo. Provocar continuamente el enfrentamiento, creyendo que así “surge el mejor”. Así puede pasar lo que ha pasado, que te has quedado sin nada

4. Usar tácticas de desgaste y hasta de “cierto acoso”. Hacia Fernando Alonso, con la esperanza de minar su motivación, resistencia mental y fuerza de lucha. Pero te ha salido rana. Hamilton tendrá entrenador mental, pero a Alonso parece que no le ha hecho falta.

A Ron Dennis le cuadra bien el adjetivo de jefe tóxico. Ha provocado un clima irrespirable creando descontento en los dos pilotos que tiene. Es decir su comportamiento ha provocado que “los dos talentos (Alonso y Hamilton) muy posiblemente lo odien.

Ron Dennis ha creado tal clima laboral que sus dos pilotos iban a degüello uno contra el otro. En dos grandes premios han estado a punto de irse los dos a la cuneta, por maniobras de uno sobre el otro en la parrilla de salida.

Hay que aprender que si bien en la Fórmula 1 se tiende a la competición entre pilotos aún cuando se sea de la misma escudería, hay momentos y situaciones que aconsejan, por el bien de la propia escudería, por el hecho de tener que ganar premios, comportarse como equipos que colaboran todos hacia un mismo objetivo.

La prueba la tuvimos en Ferrari. Casi sin apercibirnos y desde luego no sabiendo muy bien como lo hicieron, Felipe Massa, que posiblemente hubiera ganado el Gran Premio de Brasil, dejo “elegantemente” pasar a Kimi Raikkonen para que se proclamara campeón del mundo de Fórmula 1.

Con soberbia y desprecio hacia las personas que diriges, con tácticas de desgaste y acoso hacia esas mismas personas, no gestionado equipos y desconociendo los procesos de aprendizaje, no se puede dirigir una empresa. Puedes provocar destrucción y desanimo, acabando sin conseguir los objetivos que persigues. Y a fe que McLaren es una empresa.